LRF Häst Värmland & Väst

Nyhetsbrev nr 26 december 2006

Tomtar på loftet

Vädret har fått tomtar på loftet! Inte ska det vara nästan +10ºC i början av december. Hästar som på många ställen nästan vadar i gegga. Nej, nu vore det välkommet med lite kyla och snö. Helst ett rejält snöfall så att alltihop är gjort på en gång, för att skotta var och varannan dag är inte något jag roas stort av.

Den här månaden är det mest nyheter av olika slag. Nya övergångsregler från Djurskyddsmyndigheten för transportörer, Sofia Carlsson blir politiskt ansvarig för djurskyddet på Jordbruksdepartementet, extra förtroenderåd på Solvalla för framtidens travsport och travets Hall of Fame instiftas.

Apropå förra månadens artikel om fodertillsynsavgiften som kommunerna skall besluta före årsskiftet har nu regeringen tillsatt en utredning om för att se om det kan ligga på statlig nivå från 2008.

Finns det aktiviteter kring ämnet häst i region Värmland eller Väst är ni välkomna att e-posta om detta till mig. I mån av plats tar jag med det i nyhetsbrevet, jag behöver dock få veta det ca en vecka före månadsskifte då nyhetsbrevet skickas ut. E-postadressen är katarina.adolfson@lrf.se

Katarina Adolfson

Innehåll:
Nyheter:
---Framtidens travsport på Förtroenderådet
---Ny EG-förordning om djurtransporter
---Sofia Carlsson tar över…
---Travets Hall of fame
Företagsutveckling
Nyhetsbrev kontakt

Nyheter:

Framtidens travsport på förtroenderådet: Målet är mer pengar till de aktiva:

( 061115 ) Målet är mer pengar till de aktiva och att alla banor skall leva! Uppdraget är att snabbt formulera och sjösätta en handlingsplan.
Så kan onsdagens extra förtroenderåd på Solvalla sammanfattas. Ett möte som samlade svensk travsport i konsensus om att förändringar måste göras snabbt. STC:s ordförande Patrik Sandin hade kallat till det extra förtroenderådet (travbanorna och basorganisationernas företrädare) med anledning av svensk travsports svåra situation. Han öppnade förtroenderådet med ett tal som satte fokus på att ta ställning för hela travsportens skull:
Patrik Sandin redogjorde i sin inledning för några av travsportens kommande stora utmaningar:
" Hur skall vi se på den svaga spelutvecklingen? Trots ett utmärkt jobb klarar inte ATG att säkerställa vår ekonomi. Vi har bara fått det sämre under 2000-talet. Vi lider med de aktiva! Situationen avspeglas med en farligt negativ utveckling på bredden. Antalet B-tränare minskar, uppfödningen har gått ned kraftigt på 2000-talet. Basen i vår verksamhet har minskat på ett oroväckande sätt. " Avregleringen ¿? Hur mycket vi än ogillar tanken måste vi förbereda oss för en avreglerad spelmarknad. Om det blir ett licensförfarande, hur skall travet agera? Vi måste ta fram en strategi! Vi får inte bli tagna på sängen. " Avtalet med staten skall omförhandlas nästa år. Vi har ett avtal som fungerat som en strypsnara. Ju hårdare vi jobbat, ju mer pengar som dragits in, desto mer har snaran dragits åt. Det är staten som varit den stora vinnaren. Travets aktiva har fått det sämre trots spelökningar. Dessvärre vågar man inte längre hoppas så mycket på staten och nya avtal innan något nytt är påskrivet. Historien har lärt mig att vi ofta väger fjäderlätt när staten prioriterar och man ser oss som en mjölkko och inte som en viktig näring. " Våra anläggningar är ett stort problem. Enkelt uttryckt är, som Kjell Erikssons och Lasse Sandströms stora utredning visar, många arenor gamla, omoderna och slitna. Hur skall vi i längden kunna vara den stora publiksport vi är med anläggningar som vi varken sköter eller utvecklar? Våra konkurrenter sitter inte stilla. Idag skall vi svara på frågan vad vi SKA göra för att åter komma på banan (!) om uttrycket tillåts. " Våra mål i Trav 2010 handlar om att utveckla vår travsport på en rad viktiga områden. Ambitionerna där är det oftast inga fel på, men vi märker tydligt att det saknas resurser. STC:s projektledare har mycket svårt att få nödvändig hjälp och nödvändig kompetens från folk ute på banorna. Tiden räcker inte till. Det blir ofta förseningar. Folk har inte tid, man är underbemannade. Och när projekten sedan levereras riskerar många att bli hyllvärmare. Det finns inte resurser att genomföra projekten i den takt som vi alla så gärna vill. Med nuvarande förutsättningar, många hot och få möjligheter för vår fantastiska travsport finns ingen möjlighet till fortsatt utveckling. Förtronderådet beslutade att tillsätta en projektgrupp som kommer att ledas av Ulf Hörnberg och Kjell Eriksson från STC och Remy Nilsson och Olof Karlander för ATG och en referensgrupp med representanter för banorna, bas och ungdomstravet. Deras uppgift är bland annat att ta fram beslutsunderlag kring följande rubriker: 1. Definiera vad som ska hanteras på lokal, regional, respektive central nivå
2. Identifiera alternativa verksamhetsformer för banornas drift och anläggningar
3. Identifiera kriterier för gällande grundbelopp samt ge förslag på eventuella förändringar
4. Ny kategorisering av banorna
5. Ny tävlingsstruktur med mer incitament

Information från djurskyddsmyndigheten:

En ny EG-förordning om djurtransporter kommer att träda i kraft den 5 januari 2007 .
Den nya förordningen gäller inom hela EU och även i vissa andra länder som t.ex. Norge. Varje medlemsland har även möjligheten att ha mer långtgående regler än vad förordningen säger för transporter inom det egna landet. I Sverige arbetar vi för närvarande med att se över hur våra nationella regler ska se ut.  
De stora förändringarna i förordningen från dagens regler är:
- Utökade krav för tillstånd som transportör.
- Obligatorisk utbildning för den som ansvarar för djuren under transporten (fr o m 5 januari 2008    måste den som transporterar nöt, gris, får, get, fjäderfä och häst inneha ett kompetensbevis för att få frakta ett eller flera av de nämnda djurslagen. ) 
- Högre standard på fordon för transporter längre än 8 tim med krav på bl.a. ventilationskapacitet*, temperaturövervakning*, vattningssystem*          
- Navigationssystem* (gäller för nya fordon fr o m 1 januari 2007 och för alla fordon fr o m 1 januari 2009 )
- Giltighetstiden på tillståndet (registreringen) förlängs från nuvarande 2 år till 5 år
- Viss information (fr a transportörens namn och tillståndsnummer – men ingen sekretesskyddad info) ska finnas tillgänglig för allmänheten via internet.
- Om du är registrerad som transportör i Djurskyddsmyndighetens transportörsregister (administreras av Jordbruksverket), gäller från 5 januari 2007 följande:
- Tillstånd enligt den nya EG-förordningen skickas automatiskt ut till dem som är registrerade för transporter kortare än 8 timmar. Tillståndet gäller den tid som är kvar av den gamla giltighetstiden. Därefter ska ny besiktning/ansökan ske.
- Transportörer som är registrerade för transporter längre än 8 timmar, måste ombesiktiga sitt/sina fordon i respektive kommun. Denna besiktning bör ske så snart som möjligt under januari 2007.

Djurskyddsmyndigheten omarbetar för närvarande de nationella föreskrifterna för djurtransporter (DFS 2004:10, saknr. L5, se under ”remisser” på hemsidan). Arbetet har delats upp i två steg och resultatet av en första remissomgång håller på att sammanställas och bearbetas så att förändringarna kan träda i kraft vid årsskiftet. Ett av förslagen är att Bilprovningen på sikt tar över besiktningen av djurtransportfordon. Resten av föreskrifterna (med bl a utrymmesmått för olika djurslag) kommer att skickas ut på remiss vid årsskiftet, då förslaget även kommer att finnas på hemsidan.
Om du har frågor om reglerna är du välkommen att vända dig per e-mail eller telefon till Djurskyddsmyndigheten. Telefon vardagar 9-11 och 13-15:
0511-274 80 eller registrator@djurskyddsmyndigheten.se 
När det gäller själva registerhållningen, kan du under vardagar vända dig till Jordbruksverket på telefon: 036- 15 62 27   eller register@sjv.se.

Sofia Carlsson tar över djurskyddet

(2006-11-19) Sofia Carlsson blir politiskt ansvarig för djurskyddsfrågorna inom jordbruksdepartementet.
Sofia Carlsson är politisk sakkunnig och kommer närmast från Centerpartiets riksdagskansli där hon arbetade med bland annat EU-frågor. Sofia har länge varit politisk engagerad och har tidigare varit ledarskribent på Hudiksvalls Tidning och Södermanlands Nyheter. Ansvarsområden: Jordbruk, livsmedel och djurskydd.

Travets Hall of Fame instiftas

(STOCKHOLM) I juli slås portarna upp till travets Hall of Fame på Nordiska Travmuseet i Årjäng.
- De första legenderna kommer att presenteras i samband med Årjängs Stora Sprinterlopp i sommar, säger Årjängstravets Marita Arvidsson.
Idén till en Hall of Fame har funnits ända sedan travmuseet öppnades 1998 och nu är det alltså dags att förverkliga idén. Fram till årsskiftet ska hästsportjournalister från Sverige och Norge tillsammans med STC (Svenska Travsportens Centralorganisation), DNT (Det Norske Travselskap) och travmuseets medlemmar komma med nomineringar och sedan är det upp till hästsportjournalisterna att avgöra vilka som ska väljas in. Kuskar, hästar, tränare och avelsdjur kan bli aktuella.
- Det är personer och hästar som har präglat travet som ska väljas in i Hall of Fame. Vi ska vara väldigt försiktiga med antalet och till att börja med kommer en till två platser att delas ut. Därefter kommer noll till två legender att väljas in årligen, säger Arvidsson.
Ola Johansson

Har du idéer och funderingar kring verksamhet med eller kring häst och behöver någon att bolla idéerna med? Från och med 1 aug jobbar jag på både region Värmland och region Väst. Min utgångspunkt är kontoret i Karlstad. Ring eller e-posta! 054-54 52 66 eller katarina.adolfson@lrf.se